2020年4月27日，通滬鐵路趙甸至黃渡段首趟“和諧號(hào)”動(dòng)檢車上線“試跑”進(jìn)行綜合檢測(cè)，標(biāo)志著該條線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得重要進(jìn)展，距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又近了一步。

　　通滬鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，工程建設(shè)分一期和二期推進(jìn)，一期工程為趙甸至黃渡段，起于江蘇省南通市，終至上海市嘉定區(qū)，正線全長(zhǎng)137.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。

　　通滬鐵路趙甸至黃渡段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，向北可連接蘇北、魯東地區(qū)，向南連接浙江地區(qū)，將進(jìn)一步提高鐵路過(guò)江通道能力，完善長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，大大縮短上海與南通及蘇北地區(qū)的時(shí)空距離，極大便利沿線群眾出行，對(duì)增強(qiáng)上海中心城市輻射帶動(dòng)作用、推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等具有重要意義。