原標(biāo)題：奔馳車竟然“全國沒件”

　　換一個配件等了10多天

　　4S店售后：廠家已從其他地區(qū)調(diào)撥并安裝

一個配件讓車主等了10多天

　　很多消費者在購車時，為了質(zhì)量和售后有所保障，大多會選擇正規(guī)的汽車4S店。不過，在正規(guī)的4S店買車也會有鬧心事兒。近日，市民吳先生向本報反映，他和妻子在奔馳4S店購買的奔馳GLA出現(xiàn)交通事故后，4S店沒有配件，導(dǎo)致10多天一直沒有修上車，希望本報能關(guān)注此事。

　　4月30日，記者對此事進行了采訪。

　　“全國沒件”導(dǎo)致車一直修不上

　　吳先生告訴記者，2016年，他和妻子在奔馳4S店購買了一輛紅色的奔馳GLA，今年4月20日，車子出現(xiàn)了交通事故，前保險杠被撞，中網(wǎng)、車標(biāo)以及保險杠內(nèi)的零件損壞了。

　　吳先生稱，當(dāng)時出了保險，他和妻子把車送到了奔馳4S店的售后進行維修，當(dāng)時中網(wǎng)、車標(biāo)等都維修了，4S店報價1.2萬元，唯獨一個零件沒有修，原因是沒有配件。

　　吳先生表示，他具體也說不清這個零件的名稱，只是聽4S店售后工作人員說這是一個支撐架，是支撐前保險杠的，沒有這個配件導(dǎo)致車一直修不上。

　　“售后人員告訴我，這個件全國都沒有貨，德國也生產(chǎn)不了，我不知道有沒有法律規(guī)定，我在4S店買車了，4S店售后就應(yīng)該長期提供相應(yīng)的配件，就算是停產(chǎn)了，也有很多人買過這款車，一旦出現(xiàn)問題，那就都修不上了嗎?”吳先生對此提出質(zhì)疑。

　　奔馳售后已從其他地區(qū)調(diào)貨

　　對此，記者采訪了大慶奔馳4S店售后的工作人員崔先生。

　　崔先生告訴記者，奔馳GLA已經(jīng)停產(chǎn)兩年了，所以個別零件出現(xiàn)了短缺，吳先生車的支撐架被撞了，保險公司也出險了，他們本著為客戶負責(zé)的態(tài)度，同意更換這個配件，吳先生來修車的時候，他曾和廠家訂貨，廠家顯示國內(nèi)沒有貨。

　　接著，他們又給廠家傳了訂單，廠家及時進行調(diào)撥，從其他有庫存的4S店調(diào)撥過來了。

　　5月4日晚上，這個件到貨了。崔先生表示，沒到貨之前，他們也不知道是否有貨，到貨時才知道還有貨，5月5日，售后工作人員已經(jīng)把這個配件給吳先生的車安裝上了，配件肯定是原廠的，如果擔(dān)心有問題可以追根溯源。

　　文/攝 大慶晚報記者 明星