原標(biāo)題：路面沒啥事，橋上卻結(jié)冰，要問咋回事，交警告訴你

　　冬季橋面濕滑駕車通過別大意

　　11月25日，一場降雪過后，很多駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)了一個怪現(xiàn)象，橋面比正常路面濕滑很多，這是怎么回事?對此，記者采訪了市公安局交警支隊宣傳大隊副大隊長韓清富，韓警官提醒市民，因橋梁結(jié)構(gòu)等原因，橋面更容易結(jié)冰，所以通行時要減速慢行。

　　忽視橋面結(jié)冰引發(fā)事故

　　11月28日一早，從讓胡路區(qū)趕往東風(fēng)新村的李先生，駕車途經(jīng)鐵人橋時，發(fā)現(xiàn)前面的車輛突然減速，原來有兩輛車發(fā)生了追尾事故，因為是小剮蹭，所以車輛破損不嚴(yán)重。他觀察發(fā)現(xiàn)，雖然橋面上沒有積雪，卻結(jié)了一層薄冰，比正常路面濕滑很多。

　　李先生猜測事故原因，是由于橋面濕滑、駕駛?cè)俗⒁饬Σ患�中和車速過快造成的。

　　市公安局會戰(zhàn)交警大隊民警孫龍告訴記者，每年到了冬季，一些橋面上常會發(fā)生小剮蹭事故，所以在入冬前后，轄區(qū)內(nèi)的各處橋梁也是交警常駐守的崗點(diǎn)，目的就是提醒過往車輛，小心駕駛。

　　橋面比路面更容易結(jié)冰

　　正常路面很干爽，為啥橋面卻很濕滑?對此，韓警官作出了分析。

　　韓警官說，從以往的數(shù)據(jù)來看，冬季每次降雪后，我市許多橋面上都會發(fā)生一些交通事故，這是因為高架橋架空部分懸在空中，空氣流通量大，導(dǎo)致橋體溫度比地面溫度高，同時因橋面不是貼在地面上，不會受到地面溫度影響。白天溫度高時，橋面的溫度也會上升;夜間溫度降低時，橋面溫度也會隨著下降，橋面溫差比地面溫差變化大，遇到冷空氣后就會結(jié)冰。所以，橋面在雪天氣溫低時，要比其他路面更容易結(jié)冰。

　　韓警官稱，在冬季里，即使沒有降雪，因通行的車輛較多，在輪胎的摩擦等情況下，橋面也易產(chǎn)生霜凍現(xiàn)象。

　　除此之外，在市區(qū)里，一些被高樓遮擋的路段和地下通道的上下坡路段，也容易出現(xiàn)結(jié)薄冰的現(xiàn)象。

　　交警提醒特殊路面要慢行

　　韓警官介紹說，我市共有各種橋梁40多座，其中大部分在市區(qū)內(nèi)。每年冬季，這些橋面極易結(jié)冰，駕駛?cè)诵兄链寺范螘r，一定要慢行。

　　市區(qū)車流量較大的橋梁，主要有中央大街的慶虹橋、世紀(jì)大道的奔騰橋以及鐵人橋、團(tuán)結(jié)橋、廣電立交橋等，遇到冰雪天氣時，都容易發(fā)生剮蹭和追尾事故。

　　比如鐵人橋的地理特點(diǎn)，北高南低、坡度大、彎度大、視線不好、路面易結(jié)冰。在橋面上行駛時，減速慢行是減少事故發(fā)生的關(guān)鍵。

　　韓警官提醒廣大駕駛?cè)�，冬季橋面易結(jié)冰，彎道和坡道行車也會很困難，建議盡量繞開這些路段。特別是載重比較低的車輛，如微型車、三輪車，在交通高峰期，最好不要上橋通行，因為動力不足，會出現(xiàn)輪胎打滑，從而帶來危險。如果必須通過橋面路段，駕駛?cè)艘�集中注意力，保持好車距，并且�?jǐn)慎慢行。如果前方有車轍，盡量沿著車轍走;沒有車轍，要走道路中間位置。

　　遇到緊急情況，要提前減速，采取“點(diǎn)剎”的方式踩剎車，不可急剎車，更不要隨意超車、停車和變更車道。會車時，要選擇路面比較寬、視線良好的地點(diǎn)會車。如果需要掉頭、變道、停車時，一定要看后視鏡、倒車鏡，并合理使用車輛燈光，防止追尾事故發(fā)生。

　　大慶晚報記者 尹淇