原標(biāo)題：車險綜合改革后，保費規(guī)模預(yù)計下降20%左右，涉及全市約60萬投保人利益

　　車險改革或為大慶車主省下3億元

　　市民祖先生駕駛習(xí)慣良好，多年未出險，上一年100萬商業(yè)三責(zé)險的保費繳納了1868元。今年9月19日，作為車險綜合改革正式實施后在平安財險投保車險的第一人，投保項目不變，商業(yè)三責(zé)險保費僅繳納了827元，足足省了1041元，這讓他十分高興。

　　記者從市保險行業(yè)協(xié)會了解到，目前我市共有17家財產(chǎn)保險公司。2019年大慶車險收入15.5億元，此次車險綜合改革后，保費規(guī)模預(yù)計下降20%左右，會涉及全市約60萬投保人的利益，如按之前投保項目不變計算，車險改革或為大慶車主省下3億余元。但需要注意的是，因個體差異，不同投保人的漲降費水平會存在一定差異。

　　據(jù)市保險行業(yè)協(xié)會車險專業(yè)委會主任王光宇介紹，預(yù)計本次改革實施后，短期內(nèi)對于消費者可以做到“三個基本”，即“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務(wù)基本上只優(yōu)不差”。

　　提高交強險責(zé)任限額。此次車險綜合改革后，交強險總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中，死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責(zé)任賠償限額按照相同比例進行調(diào)整，其中，死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。2020年9月19日零時后發(fā)生道路交通事故的，新、老交強險保單均按照新的責(zé)任限額執(zhí)行。

　　提高交強險優(yōu)惠幅度。我省交強險費率浮動比例由[0.7-1.3]調(diào)整為[0.6-1.3]，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴大到-40%，提高對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度。以家用五座小轎車為例，第一年交強險保費為950元，此后在未發(fā)生賠付的情況下，改革前保費最高優(yōu)惠30%，最低保費665元，改革后保費最高優(yōu)惠40%，最低可優(yōu)惠至570元。

　　商業(yè)險更全面的車險保障。商業(yè)車險主險保障責(zé)任顯著擴大，車損險將盜搶險、玻璃單獨破碎、自燃損失、發(fā)動機涉水、無法找到第三方、不計免賠等保險責(zé)任統(tǒng)一納入新車損保障范圍。刪除全部事故責(zé)任免賠率約定，統(tǒng)一納入對應(yīng)主險。

　　商業(yè)險更優(yōu)惠。商業(yè)車險附加費用率由35%下調(diào)至25%，同時支持財險公司報批報備附加費用率上限低于25%的電、網(wǎng)銷等渠道的車險產(chǎn)品，讓保費優(yōu)惠以“明折明扣”體現(xiàn)。以商業(yè)三責(zé)險為例，改革前10萬商業(yè)三責(zé)險保額對應(yīng)的保費可在改革后購買約200萬保額的商業(yè)三責(zé)險，“花同樣錢辦不一樣的事”。

　　“本次車險綜合改革還增加了增值服務(wù)特約條款，引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范增值服務(wù)，制定包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測等增值服務(wù)的示范條款，促進保險公司為消費者提供更加規(guī)范和豐富的車險增值服務(wù)。”王光宇說。

　　采訪中，記者了解到，伴隨車險綜合改革落地，雖然交強險保額得到一定提升，但不能完全保證客戶的抗風(fēng)險能力，商業(yè)險變得越來越便宜，原來一些僅承保交強險的客戶預(yù)計會選擇購買商業(yè)險，以提升其抗風(fēng)險能力，車險市場的商業(yè)險投保率有望進一步提升。

　　大慶日報記者 劉健