冰雪路面制造小麻煩 提醒：橋面路口易結(jié)冰應(yīng)緩
原標(biāo)題：出行高峰又現(xiàn)擁堵，冰雪路面制造小麻煩
一場降雪致小事故頻發(fā)
晚報提醒：十字路口及橋面最易結(jié)冰，應(yīng)緩行
燈崗路口處結(jié)冰應(yīng)緩行。
核心提示：
經(jīng)歷了連續(xù)多日的降溫天氣，1月6日，我市再次迎來一場降雪。市民早上起來，發(fā)現(xiàn)室外已是銀裝素裹，好一番冬的景象。
一場降雪過后，車輛行駛到冰雪路面速度緩慢，早高峰主要路段出現(xiàn)擁堵。
因?yàn)檠┨炻坊⒌缆窊矶�、司機(jī)焦躁，繼而導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。尤其是一些沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的年輕司機(jī)，一遇下雪天，就立馬慌了神，不知什么地方易結(jié)冰，更不知該如何應(yīng)急處理，就給道路安全帶來了隱患。
雪天出行如“闖關(guān)”
今年冬季，雖然氣溫一再走低，眼看就要進(jìn)入臘月里，但我市的降雪并不多。1月6日，2021年的第一場雪到了，制造了一些輕微事故。
1月6日一早，記者上班途中看到，路上車行緩慢，燈崗處等候的車輛較以往要多。其中，位于黎明湖畔的秀水路發(fā)生了輕微事故，導(dǎo)致車輛從學(xué)偉大街交叉的燈崗處一直堵到了實(shí)驗(yàn)中學(xué)轉(zhuǎn)盤道。
同時，記者發(fā)現(xiàn)，一些缺少雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，更是打著雙閃緩緩蠕動，也造成了車輛擁堵。
家住湖濱花園小區(qū)的謝女士稱，她學(xué)會開車還不到一年，對于雪地行車沒有經(jīng)驗(yàn)。這一早上，魂都快“嚇沒了”，不僅在燈崗處打了滑，還撞到了路牙石上，一路膽戰(zhàn)心驚，上班還遲到了。
橋面路口易結(jié)冰
像謝女士這樣一遇雪天就“麻爪”的新手司機(jī)不在少數(shù)。那么，雪天行車都需要注意些什么?又有哪些路面易結(jié)冰?
據(jù)了解，每遇雪天，司機(jī)要格外注意十字路口燈崗處，因車輛多，行駛緩慢，積雪難以及時清理，加上車輛停止時，尾氣排放的熱量，致使積雪化了再凍，最終在路口處形成冰面。車輛經(jīng)過時，起步、剎車都易打滑，非常危險。
同時，交警部門會發(fā)布預(yù)警，強(qiáng)調(diào)立交橋上行車需提高警惕。那么，橋面為何更容易結(jié)冰呢?
這是因?yàn)闃蛄捍蠖嗖捎脩铱崭呒芙Y(jié)構(gòu)，不同于地面道路實(shí)體地基，橋面下方無法緊貼土壤。一旦降溫，地面道路因?yàn)榈鼗寥捞峁┑責(zé)崞胶鉁囟�，而橋面因沒有地?zé)峤禍馗鼮槊黠@，也就更容易結(jié)冰，在實(shí)際生活中更容易發(fā)生交通事故。
需要廣大市民注意的是，橋面不光是在雪天易結(jié)冰，冬季里，即使沒有下雪，早晚時都易緩霜結(jié)冰。
雪天小心背陰處
一些新手司機(jī)沒有冰雪路面行車經(jīng)驗(yàn)，遇到緊急情況急剎車，猛打方向，或是跟車太近，這些習(xí)慣都是非常危險的。
雪天開車或經(jīng)過結(jié)冰路面時，要鎮(zhèn)定加小心。慢速，不隨意超車。遇到緊急情況時輕點(diǎn)剎車，狠踩剎車易打滑導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生。更不可狠打方向，切記冰雪路面行車，任何過大的動作都可能導(dǎo)致危險。
同時，雪天行車，要加大與前車的距離，不可近距離跟車。
市民在行駛中會發(fā)現(xiàn)這樣的情況，本來很干凈沒有冰雪的路面，突然就出現(xiàn)了一塊冰，如果車速快就非常危險。這是因?yàn)榈缆放赃呌懈邔咏ㄖ�，致使同一段路，因陽光照射�?qiáng)度的不同，濕滑情況也就不一樣了。
所以，當(dāng)開車經(jīng)過背陰的道路時，一定要減速緩行，以提防意料之外的冰雪路面突然出現(xiàn)。
有雪地胎也會打滑
一些司機(jī)認(rèn)為有四驅(qū)就不怕冰雪路面了，其實(shí)，這種想法是錯誤的，下雪天，再好的四驅(qū)車，都不如裝上雪地胎安全。
與普通輪胎比，雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力，它的優(yōu)點(diǎn)在于提高了冰雪路面的通過性和安全性。
雪地輪胎胎面的材質(zhì)更軟，車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。由于雪地胎特殊材質(zhì)，氣溫越低，雪地胎的表面越軟，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎正相反，越冷越硬。
雖然雪地胎大大提高了操控性能，但是在濕滑的冰雪路面，也不要開太快，如果速度超過80公里每小時，哪種雪地胎都會打滑，各種ESP、ABS都沒用，開車切記要謹(jǐn)慎安全。
文/攝 大慶晚報記者 葛超
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